Vai viajar? Veja o que conferir no carro antes. Não dê bobeira!!

Aê galera! Nada pior do que viajar, viajar e morrer na estrada. Então, fiquem ligados e façam aquele conferência antes! Separei algumas dicas:

Combustíveis e lubrificantes -  Abasteça em postos conhecidos por você e não deixe o combustível muito tempo parado no tanque antes de pegar a estrada.

Filtros de ar, óleo e combustível - Efetue a troca desse sistema conforme indicado no manual do proprietário. Trocar o óleo, por exemplo, sem a troca do filtro, diminui a vida útil do lubrificante.

Limpador de para brisas - Cheque se as lâminas e as borrachas estão em bom estado e se os encaixes das hastes estão seguros. Lave a borracha das palhetas apenas com água.

Freios - O nível do fluído de freio e possíveis vazamentos devem sempre ser checados. Se houver ruídos, trepidações, perda de eficiência ou pedal duro, peça uma avaliação mais minuciosa.

Velas e cabos - Alguns fabricantes indicam que as velas devem ser examinadas a cada 10 mil km e os cabos trocados a cada 50 mil km. Qualquer falha neste sistema pode ocasionar desgaste prematuro e comprometer a vida útil de outros componentes.

Suspensão - O sistema de amortecimento e estabilidade do veículo é tão importante quanto o dos freios. Além dos amortecedores, as molas, as buchas, as bandejas, os pivôs e os terminais também merecem inspeção para evitar que você saia da sua rota.

Correia dentada - A substituição preventiva desse elemento, segundo os fabricantes, deve ser efetuada (em média) a cada 50 mil km. Mas uma verificação em cada 15 mil km pode apontar trincas e desgastes indicando a necessidade de troca. O rompimento desta peça pode danificar gravemente o motor.

Radiador - Respeite a data limite de troca do líquido de arrefecimento do motor. E peça para seu mecânico conferir o funcionamento da válvula termostática, do radiador, da bomba d'água, da ventoinha e dos marcadores de temperatura no painel.

Sistema elétrico, faróis e lâmpadas – Para viajar com segurança, é importante também fazer um check-up na bateria, no motor de partida, no alternador e em todas as lâmpadas e fusíveis do carro. Lembre-se, você pode pegar uma serra com neblina ou estrada em dia de chuva. E não deixe dispositivos elétricos funcionando por muito tempo, como o rádio, caso o motor esteja desligado.

Pneus – Mantenha os pneus calibrados, incluindo o estepe. Faça rodízio periódico para equilibrar os desgastes irregulares. O balanceamento é indicado quando você sentir vibrações no volante. Já o alinhamento, quando houver desequilíbrio direcional, ou na troca do conjunto.

Vamos cair na estrada?

Sou louco por carro e viagens. Então, nada melhor do que listar as melhores estradas do mundo! Fiz esse post especial pra vocês.


ROTA 66

Onde: Estados Unidos.
Como chegar: para percorrer a estrada inteira, a viagem começa em Chicago ou em Los Angeles.

Certamente a estrada mais famosa do mundo, a Rota 66 existe desde 1926. Ela começava em Chicago e passava por vários estados americanos, como Kansas, Texas, Novo México e Arizona, terminando em Santa Mônica, na Califórnia, exatamente 3.755 quilômetros depois. Desde 1985, ela existe apenas como rota histórica, reconhecida pelo governo dos Estados Unidos por sua relevância turística e cultural. Importância histórica a Rota 66 tem de sobra: nos seus acostamentos foram abertos os primeiros motel e McDonald´s do país.

Entre os pontos turísticos da estrada está o Cadillac Ranch, ponto em Amarillo, Texas, onde fica uma escultura feita em 1974 por integrantes do grupo de arte Ant Farm, usando dez modelos de automóveis da marca Cadillac.

ESTRADA STELVIO

Onde: Itália.
Como chegar: a viagem pode começar em Bolzano, perto da fronteira suíça.
Localizada nos Alpes italianos, a Stelvio liga a estrada Valtellina Merano com o Vale do Ádige. É uma das mais altas da região, ficando a cerca de 2.757 metros acima do nível do mar. Exige atenção do motorista: tem 48 curvas entre as montanhas e é muito estreita em determinados pontos do percurso. Em compensação, oferece uma paisagem deslumbrante.

TRANSFAGARASAN

Onde: Romênia.
Como chegar: para os que querem percorrer a estrada inteira, a viagem pode começar em Sibiu ou em Pitesti.

Estrada mais alta pavimentada da Romênia, a Transfagarasan (grafia exata, em romeno) foi construída entre 1970 e 1974 para ser rota estratégica do ex-didator Nicolae Ceausescu. A estrada liga regiões da Transilvânia à Walachia, e as cidades de Sibiu e Pitesti. As paisagens mais bonitas ficam na extremidade norte, onde as curvas também são mais acentuadas. Mas é na parte sul, perto da aldeia de Arefu, que fica um castelo que serviu de morada a Vlad III, o mesmo que inspirou o personagem Drácula.

Lá há estacionamento e um caminho para que os viajantes possam visitar as ruínas. No topo da montanha, a estrada dá acesso ao Balea Lake, um lago glacial com milhares de anos. Em 2006, o primeiro hotel de gelo na Europa Oriental foi construído nas proximidades do lago. Entre outubro e junho, a Transfagarasan fica coberta por neve e, por esse motivo, é fechada.