Conheça as estradas mais bonitas do mundo

O site Cars Route fez uma seleção das estradas mais incríveis do mundo. Escolhemos algumas para mostrar aquelas que impressionam ou por sua vista ou pelo trajeto desafiador e cheio de curvas.
Muitos caminhos são pouco movimentados dado o grau de dificuldade para completá-los ou a distância dos grandes centros urbanos. Veja a lista abaixo:

10. Autoestrada Overseas, Florida Keys (EUA)

A autoestrada foi construída para fazer ligação entre o grupo de cerca de 1.700 ilhas ao sul dos Estados Unidos, chamado Flórida Keys. A maior porção de sua extensão fica sobre o mar e tem uma vista incrível.

9. Iroha-Zaka, Japão 
 

Esta rodovia sinuosa é composta de uma pista para subida e outra para descida, ambas com 48 curvas muito fechadas. Cada uma das curvas recebeu o nome de uma letra de um alfabeto antigo japonês, começando com a letra i-ro-ha. Era muito usada por monges budistas para peregrinação.

8. Rodovia Atlântica, Noruega

A estrada foi escolhida como a construção norueguesa do século e como um dos trajetos do mundo por publicações especializadas. Com oito quilômetros de extensão, liga as cidades de Molde e Kristiansund. Com varias elevações, em alguns momentos dá a impressão de acabar no nada e é cercada por um cenário impressionante.

7. Oberalp, Suíça



A passagem entre os Alpes tem uma vista incrível. Mas só é aberta durante o verão, por causa da forte cerração que cai sobre ela nos meses mais frios do ano e impede a visão dos motoristas. Mas não pense que ela fica inutilizada, vira uma pista de esqui, tobogã e até caminho para escalada.

6. Camino a Los Yungas (ou “estrada da morte”), Bolívia

Com quase 70 km de extensão, esta perigosa estrada conecta as cidades de La Paz e Corioco. Yungas não tem grade de proteção, e a chuva e neblina, comuns na região, atrapalham a visibilidade dos motoristas. Com uma estatística de cerca de 300 mortes ao ano causadas por acidentes, hoje ela é pouco usada, mas é mui geralmente é procurada por quem anda em busca de aventuras.

5. Túnel Guoliang, China




Construída por 13 moradores do vilarejo local, esta estrada foi escavada nas rochas da montanha Taihang e inaugurada em 1977. Tem mais de 30 "janelas" que proporcionam entrada de luz no caminho. Tem 1.200 metros de comprimento, cinco metros de altura e quatro de largura.

4. Estada de Los Caracoles, Chile e Argentina
  

O caminho sinuoso que passa pela Cordilheira dos Andes não conta com grades de proteção. Com muitas curvas inclinadas, a estrada fica coberta de neve em grande parte do ano, o que a torna ainda mas desafiadora.

3. Estrada da Montanha Jebel Hafeet, Emirados Árabes Unidos

Com uma extensão de quase 12 km sobre uma montanha de 1.219 metros de altura, a estrada impressiona pela beleza do deserto. O caminho, que mistura retas para alta velocidade e boas curvas é um convite para quem gosta de dirigir. Ela termina em um local com apenas um estacionamento, um hotel e um palácio.

2. Rodovia Lysebotn, Noruega



Mais uma representante norueguesa, esta estrada contém 27 curvas fechadas, 1,1 km de túnel e fica na cidade de Lysefjord. Com um superfície perfeitamente lisa, é uma das estradas mais divertidas desta lista.

1. Estada Stelvio, Itália
 

Lendas da rota 666

A MULHER DE BRANCO

Qualquer estrada assombrada que se preze tem que ter uma mulher de branco, e a Rota 666 não foge à regra. Os viajantes dizem ver o espírito de uma jovem muito pálida vestida de branco, com semblante de sofrimento as margens da Rodovia 666. Ela é constantemente vista, e as pessoas que passam por ela dizem que ela transmite muita tristeza. As pessoas dizem ainda que quando se aproximaram dela ela simplesmente desaparece no ar. Acredita-se que este não seja um caso de espírito maligno pois nunca houve relatos de acidentes envolvendo a jovem fantasma.

O CAMINHONEIRO FANTASMA

Este caso, vocês irão reconhecer como sendo um dos casos do seriado Sobrenatural, e não é por menos: o episódio em questão foi criado baseado nessa lenda. 

Pessoas obrigadas a parar no acostamento da estrada, por causa de um pneu furado, ou qualquer problema de origem mecânica, correm o risco de serem atingidos ou pelo menos, sofrer uma ameaça de colisão por um caminhão. Inúmeras pessoas relatam que o caminhão aparece em alta velocidade, atinge ou passa raspando por seus carros. Muitos acreditam ser o espírito de um caminhoneiro revoltado que morreu em um acidente na Rodovia 666. Segundo a lenda, o caminhoneiro teria ido parar no acostamento por ter problemas com seu caminhão e fora atacado por forças demoníacas, sendo assim forçado a trabalhar para o próprio diabo, tendo desprezo por todo o ser vivo ao seu redor.

O CÃO DO INFERNO

Pessoas que percorreram o trecho sozinhas, afirmam que foram atacadas por bandos de cães negros, violentos e ameaçadores. Esses cães são conhecidos como “Hounds of Hell”. Diz a lenda que esses cães tem a habilidade de correr tão rápido quanto os veículos motorizados, e as pessoas afirmam que eles são os culpados por grande parte dos acidentes ocorridos na rodovia 666. Alguns afirmam que os cães são tão ferozes, que chegam a ponto de estraçalhar os pneus dos carros com seus dentes e garras afiadas ou mesmo pulam para dentro dos carros, atravessando janelas e até mesmo o para-brisa do veículo. Ataques bem sucedidos dessas bestas, geralmente acabam ocasionando acidentes.

CASOS DE DESAPARECIMENTOS E PULOS INEXPLICÁVEIS NO TEMPO

Embora os casos acima já sejam um prato cheio para creditar a má fama da estrada, ainda há um fator que chama a atenção: há relatos de pessoas que parecem ter desaparecido misteriosamente sem deixar vestígios. 

Em alguns casos as pessoas somem em uma parte da estrada e reaparecem em outra parte da rodovia sem saber como foram parar lá.

Alguns desse indivíduos desapareceram por longos períodos e repentinamente reapareceram, como se nada tivesse acontecido, não sabendo explicar o que houve.

Ainda existem aqueles que relatam terem demorado muito mais tempo para percorrer uma certa distância, com base na conta dos outros e são incapazes de explicar este fenômeno.

A história das Rotas mais misteriosas dos EUA,"A ROTA 666"(ROUTE 666).

 

A Rota 666, conhecida também como "estrada do Diabo", é uma autoestrada que corta os EUA de norte a sul. Ela tem fama de amaldiçoada por causa dos muitos acidentes que houveram ao longo do seu percurso. Entretanto, essa estrada tão longa e perigosa, também tem fama de mal assombrada por inúmeras lendas e espíritos. Vamos conhecer melhor a história e algumas das mais famosas lendas que cercam esse lugar tão misterioso, que mexe com a imaginação de quem quer que por ele percorra.

CURIOSIDADES

A Rota 666 teve seu nome posteriormente mudado para Route 491 graças a renumeração das estradas americanas. Essa nova designação da estrada visava mudar sua fama de amaldiçoada, já que o número 666 era visto com maus olhos por que viajasse por ela. Entretanto, a estrada ainda é conhecida pelo antigo nome pela maioria das pessoas.

Outro ponto interessante sobre a rodovia, é que ela atravessa duas montanhas consideradas sagradas para os índios norte-americanos - Shiprock e Ute Mountain - e há também ruínas indígenas em cavernas na faixa que atravessa o Novo México. Isso pode ter intensificado o misticismo do local, pois os povos indígenas tinham bastante zelo por seus locais sagrados, chegando a amaldiçoar quem o "invadisse" sem permissão.

Reza a lenda que todas pessoas que dirigem nessa estrada, estão automaticamente amaldiçoadas. Segundo vários relatos de pessoas que viajam pela estrada, elas são atormentados por fantasmas durante a viagem. Vejamos agora, alguns dos fantasmas mais conhecidos - e temidos - da rota amaldiçoada:

Conheça as estradas mais radicais do mundo

 

Em geral, as estradas são tidas como um meio de se atingir uma finalidade, o ponto de chegada. No entanto, alguns percursos podem muitas vezes revelar-se tão surpreendentes que se tornam eles mesmos um objetivo para o viajante, sobretudo para aquela espécie de viajante que gosta de flertar com o perigo, aventurar-se por paisagens radicais e deliciar-se com uma natureza em seu estado mais bruto, primitivo. Se se identificou com essa caracterização, vai adorar as dicas de estradas que separamos para você:

The Overseas Highway – Florida Keys:
A Overseas Highway ou a “estrada sobre o mar” foi construída em 1938, resultando na rodovia com cerca de 205 km que conectam o sul de Miami (Dade County, na Flórida) à Ilha de Key West, no arquipélago de Florida Key. São ao todo 42 pontes que basicamente constituem o inesquecível percurso que se estende sobre o mar azul-turquesa do Caribe norte-americano. É um delicioso programa para ser feito de carro, começando cedo para aproveitar o sol e dispondo de bastante tempo, para além de apreciar a paisagem (que pode ser feita em 4 horas) aproveitar as pequenas cidades dispostas no caminho, pitorescas e repletas de lojas, restaurantes e museus.

Iroha-Zaka – Japão:
Um par de estradas sinuosas, uma para subir e outra para descer, ligam a parte mais baixa ao redor da Central Nikko às enormes montanhas da região de Oku-Nikko – é a principal via de acesso que liga o centro da cidade de Nikko aos locais turísticos mais afastados. Possuindo 48 curvas extremamente fechadas, cada uma delas recebeu o nome de uma letra do antigo alfabeto japonês (que possui o mesmo número de letras no total), começando com a letra i-ro-ha. Já “Zaka” tem outro significado, mas igualmente emblemático: “inclinação”. Além de uma bela paisagem, é um importante local na história japonesa, uma vez que os monges budistas faziam esse caminho em peregrinação até o Lago Chuzenji. São todas essas importâncias que tornaram essa estrada uma referência no Japão.

Túnel Guoliang – China:
Da dificuldade para contornar-se a montanha Taihang, surgiu a iniciativa de 13 habitantes da cidade de Guoliang a cavar um túnel por dentro da rocha, empreendimento que começou em 1972 e foi aberto ao público em maio de 1977, depois de muitas dificuldades, incluindo a morte de alguns moradores em acidentes durante o processo. Pronto, ele conta com 1,2 km, cinco metros de largura e quatro de altura de muita curiosidade e adrenalina. Curiosidade, pois ao longo dela, se dispõem janelinhas que viraram verdadeiros pontos turísticos; e adrenalina por ser o local conhecido como “a estrada que não tolera erros”, já que, apesar do pequeno tráfego no local, o trecho é bastante perigoso e a falta de negligência é o fator mais comum na causa de acidentes ali.

Estrada do Cânion Skippers – Nova Zelândia:
Se você é apaixonado por grandes altitudes, penhascos e fortes emoções, a rodovia do Cânion Skippers pode entrar na sua lista de loucuras. Localizada ao norte de Queenstown, na Nova Zelândia, a estrada foi construída no século 19 para dar acesso a garimpeiros ao cânior de Skippers, em função da abundância em ouro encontrada no local. Ela é deliciosamente assustadora em função de estar a mais de 180 m de altura, ter um acesso estreito e ainda com o “bônus” de se situar numa região de penhascos. Para dirigir nessa estrada, para ter uma ideia, é necessária uma permissão especial. E dificilmente uma companhia de seguros cobre acidentes na região.

Conheça sete das estradas mais perigosas do mundo

Como o poeta americano Robert Frost sabia bem, o caminho menos trilhado é sempre a escolha mais interessante – pelo menos quando se trata de uma viagem.

Para tentar encontrar algumas das rotas menos percorridas e mais preciosas do planeta, perguntamos a usuários do site tira-dúvidas Quora: "Quais são as estradas mais interessantes do mundo?".
Enquanto alguns internautas descreveram rotas que atravessam as regiões mais frias do mundo ou túneis com apenas 4 metros de largura, outros recomendaram estradas que, além de interessantes, são também perigosas. Conheça-as aqui.

Rodovia Nacional 5, Madagascar

Para percorrer a Rodovia Nacional 5, que vai de norte a sul entre as cidades de Maroantsetra e Soanierana-Ivongo, na costa leste deste país africano, "você precisa contratar um motorista e um mecânico", conta Anders Alm, diretor de tecnologia da WAU, uma agência de viagens que oferece excursões regulares para a ilha. "Se você está cansado do concreto, essa estrada pode ser a única maneira de mudar radicalmente".
Com trechos de areia, pedras e até pontes em ruínas que o motorista precisa inspecionar antes de cruzar, a via tem 200 quilômetros, mas pode levar até 24 horas para ser percorrida de carro.
O percurso se torna particularmente arriscado durante a estação chuvosa (de dezembro a março), quando a falta de pavimentação faz a estrada ficar intransponível em vários pontos.
O lado bom? A maior parte da Rodovia Nacional 5 passa ao lado de um litoral de belas praias de areia branca e oferece vistas incríveis de florestas de palmeiras e do Oceano Índico.

Passagem Rohtang, Índia

  

Traduzido literalmente, o termo "rohtang" significa "pilha de cadáveres" – um nome que tem sua origem nos terríveis e mortais deslizamentos de terra que frequentemente cobrem esta estrada, localizada a 4.000 metros de altitude no leste dos Himalaias.
Isso sem falar no clima imprevisível da região, que inclui tempestades de neve e avalanches súbitas.
"Todo ano, as autoridades rodoviárias usam GPS para reencontrar a estrada sob a lama e o gelo e para retirar dela todos os escombros", diz Witold Chrab, engenheiro de Washington que percorreu a estrada de moto, em 2011.
Uma vez reaberta, a passagem é transitável entre maio e novembro. Mas a neve pode interromper o tráfego a qualquer momento. Em 2010, quase 300 turistas ficaram retidos no local.
Um túnel de 8 quilômetros está sendo construído sob a passagem para oferecer uma alternativa mais segura. Mas a rota original, que liga os vales de Kulu, Lahual e Spiti, no ponto mais ao norte da Índia, atrai os visitantes com suas vistas para as acidentadas cordilheiras, os profundos vales e um ou outro bode montanhês.

Rodovia Transfăgărășan, Romênia

A segunda estrada mais elevada da Romênia é famosa entre os entusiastas do mundo automotivo – seus 90 quilômetros de curvas acentuadas e ladeiras íngremes deram a ela o título de "melhor estrada do mundo" entre a equipe do programa Top Gear, da BBC. Mas são poucos os motoristas comuns que a conhecem.
Construída nos anos 70 para ser uma rota de uso militar para o caso de uma invasão, a estrada liga as duas montanhas mais altas do sul dos Cárpatos, Moldoveanu e Negoiu, e chega aos 2.034 metros de altitude.
"Se você gosta de trocar de marcha a cada três ou quatro segundos, vai se divertir aqui", diz o romeno Razvan Baba. Quer ainda mais diversão? Segundo Baba, é difícil encontrar algum policial para fiscalizar o limite de velocidade de 40 km/h. Mas ele avisa: acelerar nessas curvas é quase impossível.

Eyre Highway, Austrália

Carl Logan, um policial de Perth, alerta os demais internautas que esta faixa de 1.100 quilômetros no sul da Austrália pode parecer "chata e monótona" à primeira vista, mas na verdade propicia grandes aventuras – principalmente por causa dos animais que vivem por ali.
"Você poderá avistar cangurus, emas e até camelos", conta. Os animais selvagens tornam a estrada mais perigosa, já que eles podem danificar gravemente um veículo.
As horas mais arriscadas para percorrer a via, que liga as cidades de Norseman e Ceduna, são o amanhecer e o pôr-do-sol, quando a maioria dos animais tenta atravessá-la.
Mas aqueles que decidirem viajar de noite são recompensados. "Como não há nenhuma aglomeração urbana por perto, as estrelas serão as mais brilhantes que você vai ver em toda a sua vida", diz Logan.

Rodovia Prithvi, Nepal

Esta estrada percorre 174 quilômetros entre Katmandu e Pokhara, e passa por locais como o Annapurna, a décima montanha mais alta do mundo, e o parque nacional ao redor dela.
Mas as vistas espetaculares oferecidas na viagem podem custar caro. "Além do lindo visual dos Himalaias, você vai encontrar veículos que acabaram caindo nos abismos", diz Janet M. Foley, moradora de Las Vegas que recentemente percorreu a estrada.
A rota também passa por alguns dos lugares religiosos mais importantes do país, como o templo sagrado de Manakamana.
Foley conta que para aproveitar melhor a estrada, o melhor é percorrê-la em um só sentido e depois voltar de avião, em vez de testar a sorte duas vezes.

Rodovia Kolyma, Rússia

Os moradores locais chamam a Kolyma, ou M56, de "Trassa", ou seja "A Estrada", por ser a única via principal nesta região desolada e congelada do leste da Sibéria.
Outro apelido é "estrada dos ossos", em referência à trágica história da rodovia: ela foi construída pelas centenas de milhares de prisioneiros políticos que foram exilados na região durante o regime de Josef Stalin, entre os anos 30 e os anos 50.
Milhares foram fuzilados por não trabalharem duro, enquanto outros morreram por causa das condições brutais do lugar. O frio também fez suas vítimas: com temperaturas que podem chegar a -70ºC, a Kolyma fica na área inabitada mais gelada do mundo.
Muitos dos mortos eram simplesmente enterrados sob as fundações da estrada.
Depois de ter passado décadas sem manutenção, a estrada foi percorrida de moto pelo ator Ewan McGregor e pelo apresentador Charlie Boorman em 2004 para um programa de televisão da Grã-Bretanha.
A Kolyma se tornou rodovia federal em 2008 e começou a atrair motoqueiros particularmente aventureiros e amantes do frio.
Hoje, os 2.031 quilômetros de estrada ainda são conhecidos como "os mais gelados do mundo", diz o viajante Fillipp Peresadilo, com neve caindo mesmo nos meses de verão.
Ela também continua a ser uma das mais desertas estradas do planeta, já que poucos viajantes a conhecem e não sabem sua trágica história.

Túnel Guoliang, China

Durante várias décadas, o pequeno vilarejo de Guoliang, localizado no topo de um penhasco na cordilheira de Taihang, no leste da China, só podia ser visitado por quem escalasse a montanha a pé.
Depois que o governo se recusou a construir uma estrada para o local, os residentes decidiram arregaçar as mangas. De 1972 a 1977, eles usaram explosivos e pás para cavar um túnel de 1,2 quilômetros. Alguns morreram na empreitada.
Perigosa ao ser construída, a estrada também é arriscada para ser percorrida de carro. Empoleirado no topo de um penhasco e medindo apenas 4 metros de largura, o túnel é particularmente traiçoeiro depois das chuvas, por se tornar muito escorregadio.
Trinta "janelas" abertas nas paredes de pedra, no entanto, dão ao viajante chance de vislumbrar o vale lá embaixo.
"A China é o melhor lugar para visitar se você está procurando estradas radicais", diz o internauta Lewis Shaw. "Só não se atreva a olhar para baixo!".

E TEM MAIS HISTÓRIA SOBRE A ROTA 66...

A Rota 66, rodovia histórica com quase 4 mil quilômetros, já foi retratada em diversos livros e filmes, além de ser tema de músicas conhecidas. Uma das obras que mais chamaram atenção, no entanto, foi On the road, considerada a bíblia do movimento beat, escrita pelo norte-americano Jack Kerouac. Nesta sexta-feira, estreia, no Brasil, o filme homônimo, dirigido por Walter Salles, que exibe como cenário as paisagens do Velho Oeste, com seus cafés de beira de estrada, Cadillacs circulando na pista e pessoas pedindo carona em busca de aventura e liberdade.

Hoje, a Rota 66 foi desativada. Mesmo assim, vários trechos estão conservados e alguns foram revitalizados. O trajeto conta com uma boa rede de lanchonetes, hotéis (ou motels, como são conhecidos nos EUA), museus, parques, postos de gasolina abandonados e cidades-fantasmas, atraindo turistas de todo o mundo. As agências de viagem estão de olho nesse público aventureiro e têm pacotes para cruzar a rodovia, que incluem aluguel de motos (ou carros) e equipe de apoio. Veja um roteiro que reúne as conhecidas atrações do fim da década de 1940 — época em que se passa a história do livro/filme — e também as erguidas recentemente. É hora de arrumar a mochila e cair na estrada.

Enquanto a maioria dos viajantes percorre as estradas com pressa, querendo chegar logo ao destino, outros preferem aproveitar o caminho. É o caso dos personagens Sal Paradise (Sam Riley), Dean Moriarty (Garrett Hedlund) e Marylou (Kristen Stewart) do filme Na Estrada, dirigido pelo brasileiro Walter Salles. A história, baseada no livro On the Road, de Jack Kerouac, se passa no fim dos anos de 1940, uma época em que muitos jovens estavam desbravando o Oeste dos Estados Unidos pela mítica Rota 66.

A rodovia histórica mais famosa do mundo, também conhecida como Mother Road (estrada-mãe), foi estabelecida em 11 de novembro de 1926. Começa em Chicago, Illinois, e termina às margens do Oceano Pacífico, em Santa Monica, 8km depois de Los Angeles, Califórnia. São, no total, 3.940km de extensão, que atravessa mais outros seis estados: Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Novo México e Arizona. O objetivo era ligar o país de leste a oeste, já que muitas pessoas iam de um extremo a outro em busca de novas oportunidades de vida e de trabalho. Depois, passou a ser o sonho da geração beat percorrer os caminhos da 66 em busca de aventuras e descobertas.

Hoje, a Rota 66 já não é mais a mesma. Em 1985, deixou de fazer parte do US Highway System, o sistema de autoestradas do governo norte-americano. Alguns trechos foram substituídos por rodovias mais modernas e outros foram abandonados. Mas ainda existem muitos locais preservados, graças às associações históricas de cada estado, e que continuam atraindo viajantes do mundo inteiro. Inclusive, há a Rota Histórica 66, com diversas atrações.

Há diferentes opções para se percorrer a Rota 66. Algumas empresas alugam motos e carros para viagem, que podem ser retirados e devolvidos em cidades diferentes. Entre as motos, a queridinha é a clássica Harley-Davidson.

O segundo maior rio dos Estados Unidos, o Mississippi, é uma das atrações para os viajantes da Rota 66. É lá que se encontra a ponte de aço Chain of rocks, construída em 1929, que ligava os estados de Illinois e Missouri. Nos anos de 1930, abrigou um importante trecho da 66. Entretanto, o número de automóveis cresceu muito e a ponte ficou estreita. Hoje, a Chain of rocks é usada por pedestres e ciclistas, mas continua sendo um belo cartão-postal e vale a parada.

Uma atração à parte nas proximidades da Rota 66 é a visita a alguns dos principais parques nacionais dos Estados Unidos. Um deles é o Zion National Park, no qual os turistas podem apreciar a paisagem de dentro dos cânions. Outro atrativo é o Lake Powell, uma reserva natural que fica entre os estados de Arizona e Utah.

O mais conhecido entre todos é o Grand Canyon, considerado por muitos viajantes experientes como um dos lugares que toda pessoa deve conhecer antes de morrer. Fica a cerca de uma hora da Rota 66, entrando pela cidade de Williams, Arizona, sendo que o trajeto também pode ser feito de trem pela Grand Canyon Railway. Trata-se de um imenso vale (que se estende por 446km), moldado pelo vento, pelas chuvas e pela erosão ao longo do tempo.

O passeio básico consiste em percorrer as trilhas que margeiam a borda do despenhadeiro, enquanto o roteiro mais rústico é a descida até o fundo do cânion em mulas. Existe, ainda, uma passarela de vidro e aço no alto da encosta, inaugurada em 2007, a Grand Canyon Skywalk. Diversas outras montanhas podem ser observadas pelo caminho da Rota 66. Além de imensidões de desertos, como os de Mojave (Califórnia) e do Arizona.

Mesmo muito diferente do que era na década de 1940, a Rota 66 sobrevive também graças aos aventureiros. Desde os trechos abandonados até as tradicionais placas, aos estabelecimentos comerciais, as antigas e as novas construções e as paisagens impressionantes, tudo parece perfeito para viver grandes emoções. A rodovia traz um fascínio inexplicável e é ponto certo para querem realizar um sonho. Confira as histórias e dicas de quem já passou por lá.

“Em abril de 2011, eu e minha noiva realizamos o sonho de percorrer a legendária Rota 66. O percurso escolhido começa em Seligman, Arizona, e termina na famosa cidade Oatman, também no Arizona. Foram 150km deslumbrando paisagens magnificas, retas sem fim, postos de combustíveis desativados, veículos antigos, cidades-fantasmas… Fizemos o percurso de carro e, com a ajuda de mapas, conseguimos encontrar o acesso à Historic Route 66, que tem esse nome porque representa a estrada original, prevalecendo o antigo asfalto, as paisagens, entre outras relíquias. Pernoitamos em Kingman, uma belíssima cidade com uma infraestrutura adequada para viajantes da Rota. Lá, há um maravilhoso clima fresco ao anoitecer proporcionado pelas montanhas. De Kingman até Oatman são apenas 35km, percorrendo montanhas e desfiladeiros. É aconselhável que esse percurso seja feito descansado. O nível de atenção aumenta com a chegada de incríveis curvas limitando a velocidade a no máximo 20km/h. A paisagem é uma recompensa. Ao chegar em Oatman, a sensação é de participar daqueles filmes antigos de faroeste com pequenos teatros improvisados pelos moradores da cidade.”
Sérgio Ricardo Mendes, 33 anos, gerente financeiro

“A histórica Rota 66, estrada mais famosa do mundo, mantém trechos bem conservados e convidativos a serem percorridos, com muitos atrativos e paradas obrigatórias no trajeto. Uma experiência inesquecível! Uma boa opção para iniciar a viagem pela Rota 66 (Route 66) é por Santa Monica, na California, mais precisamente no pier de Santa Monica. A primeira importante parada é em San Bernadino, onde está o primeiro McDonald’s, que hoje funciona como um museu do restaurante. Na Rota 66 está o Emma Jeans Cafe, a casa do Brian Burger, onde foi filmado Kill Bill. Aproveite para saborear o burger. A partir de San Bernadino até Las Vegas, a estrada é incrivelmente reta! No caminho, uma parada imperdível é na cidade fantasma de Calico, localizada a cerca de 18km de Barstow. A cidade foi fundada em 1881, com 40 pessoas motivadas pela descoberta de minas de prata e bórax. A cidade chegou a ter 1.200 habitantes e cerca de 20 saloons. Hoje é uma atração turística, funcionando como uma cidade fantasma, com restaurantes, bares e lojas que ainda mantém o clima de Velho Oeste.”
Juliano Almeida, 30 anos, administrador

ROTA 66: A MAIS FAMOSA DOS ESTADOS UNIDOS

 

Envolta por muita magia e misticismo, a Rota 66 é a primeira estrada pavimentada dos Estados Unidos. Também conhecida pelos nomes de “Will Rogers Highway”, “Main Street of America” e “Mother Road”, é um verdadeiro ícone e sonho de todo motociclista! Como eles mesmos dizem “é a estrada mais desejada para uma viagem sobre duas rodas no mundo”.

Tendo seu trajeto entre Chicago e Los Angeles, a estrada totaliza quase 4 mil quilômetros, passando por estados como Kansas, Texas, Arizona, Califórnia entre outros. Desde sua criação, em 1926, a Rota 66 sofreu alterações que melhoraram muito o trajeto ao decorrer de suas estradas. No início, ela era extremamente perigosa e até surgiram lendas envolvendo motocicilicstas em torno de seus percursos mais arriscados. Trechos mais rápidos e seguros foram incorporados à rodovia, que hoje pode ser trafegada com a tranquilidade e segurança, é claro, dependendo do senso de responsabilidade de cada motorista.

A HISTÓRIA E O TRAJETO DA ROTA

Em primeiro lugar, a Rota 66 ficou famosa por ser o caminho mais usado durante os anos 30 para as migrações internas. Assim, se tornou economicamente importante às comunidades situadas no decorrer de sua extensão e deu a muitas delas prosperidade e um bom futuro. Fatores estes que fizeram com que os moradores mais tarde lutassem para manter a Rota 66 ativa. Porém, com a criação de rodovias interestaduais, em 1985 ela foi oficialmente retirada do Sistema de Rodovias Americanas.

Assim como grande parte das estradas americanas, a maior parte da rodovia foi construída em terreno plano. O local oficial de nascimento da Rota é Springfield, em Missouri, onde há até uma placa em homenagem à rodovia.

Ao longo da década de 60, ela se tornou a queridinha dos turistas que passavam pela costa oeste dos Estados Unidos e, por isso, ao longo dela, vários novos estabelecimentos surgiram. O primeiro drive-in foi aberto na própria Springfield e o primeiro McDonald’s do mundo surgiu em San Bernadino, no estado da Califórnia, ambos situados às margens da lendária rodovia. Outros vários fast-foods foram “inventados” por toda a extensão da 66, sem contar as dezenas de motéis – originalmente denominados de “motor hotel”.

Hoje a rodovia possui faixas duplas, triplas e até quádruplas, dependendo da densidade do tráfego local e foi toda substituída por rodovias interestaduais. É interessante destacar que, desde que a Rota 66 foi oficialmente desativada e transformada em estradas que interligam estados, em meados da década de 80, constantes movimentos de grupos que pedem a preservação da rota se mobilizam para que a herança cultural, histórica e turística da famosa 66 não se perca com o crescimento urbano.

Dezenas de cidades que eram passagem da rodovia atualmente prestam diversos tipos de homenagem a ela, como monumentos com emblemas e até eventos que acontecem anualmente fazendo menção à mística Rota 66.

Como tributo à sua história, a rodovia já foi palco de gravação de filmes e desenhos animados.